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描述:PARKER美派克液壓泵結構材質(zhì)定量泵是每轉(zhuǎn)的理論排量不變的泵。因受定排量的結構限制,通常認為定量泵(如:齒輪泵)僅能作恒流量液壓源使用。 變量泵上直接安裝控制閥,可省去泵與方向之間管路,從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏,從而提高了工作性。而且泵本身安裝閥可降低回 路的循環(huán)壓力,提高其工作。
PARKER美派克液壓泵結構材質(zhì)
產(chǎn)品介紹:
液壓系統(tǒng)的設計和組成系統(tǒng)的元件必須考慮多種因素的影響以求滿足系統(tǒng)的功能要求。在這里重要的前提是確定并計算出執(zhí)行元件的相關參數(shù)。例如:負載、動作等。然后才能確定驅(qū)動元件、執(zhí)行元件控制元件及流體連接件。
液壓泵是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內(nèi)燃機等)的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵,流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。液壓系統(tǒng)中常用的泵有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵 3種。齒輪泵:體積較小,結構較簡單,對油的清潔度要求不嚴,價格較;但泵軸受不平衡力,磨損嚴重,泄漏較大。葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音小,工作壓力和容積效率比齒輪泵高,結構比齒輪泵復雜。柱塞泵:容積效率高,泄漏小,可在高壓下工作,大多用於大功率液壓系統(tǒng);但結構復雜,材料和加工精度要求高,價格貴,對油的清潔度要求高。一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵,如螺桿泵等,但應用不如上述3種普遍。
柱塞和柱塞套是一對精密偶件,經(jīng)配對研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm 。
產(chǎn)品特點:
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞套上制有進、回油孔,均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應用定位螺釘定位。
柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同。
出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,配對研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm 。
出油閥是一個單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴密配合,其作用是在停供時,將高壓油管與柱塞上端空腔隔,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。
出油閥的下部呈十字斷面,既能導向,又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面,稱為減壓環(huán)帶,其作用是在供油終了時,使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。
柱塞往復運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。
柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。
轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。
F1提供貨物起重機,裝載機經(jīng)營鉤許多額外的價值,跳過裝載機,林業(yè)起重機和重型卡車的應用要求。與系列F2是一對孿生的系列,該車隊的*個彎曲市場上軸卡車兩個*獨立的流泵流量版本的進一步發(fā)展。
F11 FIXED DISPL軸向柱塞泵
F11是很的證明軸彎曲,固定位移重型電機/泵系列。 它們可以用在開放式和閉環(huán)電路的各種應用。
F12 FIXED DISPL軸向柱塞泵
系列F12是高軸彎曲,固定位移重型電機/泵系列。它們可以用在開放式和閉環(huán)電路的各種應用。
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