概覽安沃馳微型氣缸,AVENTICS品牌

特點介紹:

*的模塊化密封系統(tǒng)可為特定應用量身定制解決方案。

此外，我們還提供具有堅固而的線性導向的驅動器（例如MSC或RTC系列）以及高度堅固的氣缸（例如CSL系列），

用于要求苛刻的環(huán)境條件（例如，食品工業(yè)域）或150°C的環(huán)境溫度C。

我們廣泛的計劃可以滿足許多要求。我們始終專注于提供各種驅動器。

因此，AVENTICS提供了各種各樣的氣缸–我們提供超緊湊型設計的短行程氣缸和緊湊型氣缸，

例如SSI或CCI系列，具有氣動緩沖功能的可變適用標準氣缸，

例如PRA和TRB系列，或者大型拉桿油缸，例如ITS系列，適用于非常大的。

結構特性:

介質溫度范圍 -25 ... 80 °C

介質 壓縮空氣

顆粒大小 max. 50 µm

壓縮空氣中的含油量 0 ... 5 mg/m3

確定活塞推力的壓力 6.3 bar

實用原則 單作用式，不受壓縮回

緩沖 彈性

標準化 ISO 6432

行程 25 mm

密封件材料 丙烯樹膠,聚氨酯

防塵圈 聚氨酯

壓縮空氣連接 G 1/8

壓縮空氣接口型號 內(nèi)螺紋

活塞直徑 20 mm

活塞桿螺紋 M8

標準 ISO 6432

壓縮空氣連接 內(nèi)螺紋

工作壓力范圍 2 ... 10 bar

環(huán)境溫度 -25 ... 80 °C

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形。

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